Hvis du er på udkig efter en stilfuld hjelm, der er lavet af materialer af høj kvalitet, er det vigtigt at vælge airbag hjelme til cyklister. Airbags placeret på høvding hjelm er designet på en sådan måde, at de beskytter både rytteren og cyklisten mod stød. Det er blevet konstateret, at selv en mindre kollision kan resultere i et kraniebrud. Derfor er brugen af airbags på dine cykelhjelme en effektiv måde at minimere skader og beskytte dit kranium i tilfælde af en ulykke. Det sikrer også, at du ikke er overrumplet og kan bevæge sig med højeste lethed efter en ulykke. Der er to typer af airbag system, der er tilgængelige på markedet i dag, nemlig udluftet og ventileret. Mens de ventilerede systemer fungerer ved at fylde airbaggen med trykgas, fungerer de ventilerede ved at passere luft gennem et lille trækluftfilter og derved rense luften inde i posen. Begge typer fungerer effektivt, men der er et par forskelle mellem begge. For eksempel er de ventilerede airbags meget dyrere end de ventilerede. Dette skyldes, at de ikke har kapacitet til at absorbere påvirkninger så hurtigt. En type airbag, som nu bruges på mange cykler, er carbon airbaggen. Disse er kendt for at være yderst effektive til at absorbere påvirkninger fra både cyklister og fodgængere ens. De er især effektive sammenlignet med andre typer cykelhjelm. Kulfiber har den unikke evne til helt at absorbere kraften af påvirkninger, hvilket reducerer chancerne for en cyklist eller fodgænger bliver kritisk såret under en ulykke. Cyklister, der bruger airbags på deres cykelhjelme, kan dramatisk reducere chancerne for, at fodgængere går ombord på cyklerne og bliver såret. Grunden til, at cyklister rådes til at bære disse airbags er fordi det hjælper med at reducere chancerne for fodgængere bliver såret eller dræbt under uventede trafikulykker. Undersøgelser har vist, at ryttere, der bar disse airbags i deres cykelhjelme bidraget til at reducere sværhedsgraden af skader påført af fodgængere. En anden fordel, som disse airbags tilbyder, er, at de giver cyklister mulighed for at køre med en højere hastighed i en længere periode. Der er to typer airbags, som er almindeligt anvendt på cykler; de traditionelle, der er hårdsidede og de nyere udviklede soft-side airbags. Førstnævnte vælges ofte af cyklister, der ønsker at have lettere ved at styre deres cyklus, når de kører på ujævnt terræn. Der henviser til, den bløde variant er bedst bruges i glatte veje, når der er mindre udfordringer for rytteren til at håndtere. Men selv om disse airbags har mange fordele, de også komme med nogle ulemper. For eksempel, mens de får cyklister til at tage hjelmene af hurtigere, får de dem også til at miste balancen, når de går hurtigere frem. En stor ulempe ved at bruge disse airbags er, at de er kendt for at føre til hovedskader, når de er involveret i nedbrud. I de fleste tilfælde er det kun rytterne, der lider skader i disse ulykker. For at bekæmpe dette problem har de fleste producenter designet airbags til at implementere, når motorcyklen når en bestemt hastighed. Ikke desto mindre er det altid bedre at køre med en konstant hastighed for at undgå sandsynligheden for et nedbrud på grund af airbag indsættelse.